xxxxxxxxxxxxxx
Klabbe 

Joined: 19 Apr 2007
Location: Västerås
Online Status: Offline
Posts: 123 Post Options Post Options

Posted: 08 Jun 2008 at 22:45

Såhär har jag monterat drag kula och krok på minna bilar en civil c303 och en pvpjtgb 1111.
http://klabbe.eu/Dragbilder/index.html
Jag får dar 2500Kg på kulan och 1500Kg på kroken.
För att få 2500Kg så skall ett godtjänt drag vara monterat i bakreramtvärbalken och ha 
tryckcentrum högst 200mm från balken.
xxxxxxxxxx
Detta står i bilprovningens papper med nummer 24-26-01, där står oxså vad de olika 
modellerna i c3 serien får dra .tex en c303 får dra 2500Kg max medans andra bara får dra 
1500Kg.
xxxxxxxxxx
Om man har ett hemmagjort drag så blir dragvikten max 1500Kg.
Så därför måste draget vara monterat så här när man besiktar
http://klabbe.eu/Dragbilder/pict0017.html
för att få 2500Kg på kulan och 1500Kg på kroken (eftersom den sitter i en hemmagjord balk).

När jag regbesikta bilarna så hänvisade jag till deras papper( 24-26-01) och sen måste man 
ha ett intyg att draget är monterat enligt 94/24/EG där skall ramnummer på bilen vara med.
Intyget skall skrivas av den som har monterat draget, i mittfall av mig själv.

Min balk går att vända så att kulan hamnar i mer lämplighöjd, men så får man inte göra.
http://klabbe.eu/Dragbilder/pict0014.html

ritning på dragbalken jag gorde finns här
http://klabbe.eu/ritningar/Drag%20C303%20ritning.pdf
har ändrat hålen till kulan för första kulan jag hadde klara bara 1500Kg.
Själva kulan är till vw transporter mm.
http://www.brink.se/attachment.php?id=148
 
 
 
Dragbalken på sjöraddningens 11 liknar väldigt mycket balken i min ritning. det var sån 
kula jag hadde först.
Klas Karlsson Västerås
C303, C303, pvpjtgb 1111, Volvo N88, TGB 30, Citroën C3.   www.klabbe.eu