Subject: Re: superdiesel
From: "Flexie" <flexie@planet.nl>
Date: Fri, 8 Nov 2002 23:55:47 +0100
Newsgroups: nl.auto


"John Schinkel" <jschink@xs4all.nl> wrote in message
news:3dca8af5$0$122$e4fe514c@dreader6.news.xs4all.nl...
>
> > Alleen, is het dan wel zo dat de motor er rustiger danwel sneller door
> gaat
> > lopen? Ik denk zelf namelijk van niet, aangezien er buiten het
> octaangehalte
> > ook met de hoeveelheid joules rekening gehouden moet worden. Diesel
heeft
> > per eenheid toch een hoger joulesgehalte dan benzine? Dan zou je dus
> minder
> > kracht overhouden als je benzine toevoegt aan diesel...
> >
> > Johan
> >
> >
> Volgens mij heeft benzine een iets hogere verbrandingswaarde (circa 40
> MJ/kg) dan diesel. Het zal niet veel schelen tussen *vloeibare*
> koolwaterstoffen. Hoe lichter het product, hoe meer waterstof erin zit en
> hoe hoger de verbrandingswaarde. Geeft ook minder CO2 per km.

Diesel heeft een verbrandingswaarde van ~35.5 MJ/ltr en benzine ~ 31.2 MJ/ltr.
Per kilogram is het 42.5 voor diesel en 43 voor benzine. Alleen is diesel zwaarder 
dan benzine 0.835 kg/ltr tegen 0.725 kg/ltr.
Een diesel doet ook meer kilometers maken met een liter dan een bezine auto.

In de zomer en winter worden bij de Aardolie maatschappijen de producten anders
geblend. M.a.w. er gaan meer lichtere componenten in de brandstof om het starten
beter te doen verlopen. Volgens de "blendrecepten" gaat er zelfs een kleine
hoeveelheid propaan en butaan bij de benzine.
Bij het "snijden" van Gasolie zorgen ze er voor dat er minder zware bestanddelen
in de GO komen om te voorkomen dat de GO gaat flokken. Bovenstaande maak
misschien dan ook duidelijk waarom er in sommige instruktie boekjes staat/stond
dat er in de winter wat benzine bij gedaan kan/kon worden.

Misschien is het jullie op gevallen dat kort na de crash op 11 september het
verbruik iets opliep van de diesels. De kero die niet meer afgenomen werd door
de vliegtuig maatschappijen werd gedeeltelijk in andere producten "gedrukt"

>
> Ik heb overigens wel eens een gehuurde diesel met nog een halve tank
diesel
> vol afgetankt met benzine (macht der gewoonte, was toen nog
benzinerijder).
> En ik ben daar gewoon mee naar het verhuurbedrijf een paar kilometer
verder
> op gereden zonder grote rookpluimen of bijgeluiden o.i.d. Ik heb het wel
> gemeld aan het verhuurbedrijf. Het kan natuurlijk zijn dat ik gewoon nog
> even op de diesel heb gereden in de brandstofleiding.
>
> John Schinkel.
>
>