Subject: VROM: nieuw concept voor spreiding verkeersdruk From: "Willem-Jan Markerink" Date: 30 Dec 2004 03:05:32 GMT Newsgroups: nl.auto,nl.financieel.belastingen,nl.verkeer,nl.politiek,soc.culture.netherlands http://www.telegraaf.nl/binnenland/594059943/VROM-lanceert-nieuw- concept.htm xxxxxxxxxxxxxxx Van onze verslaggever Den Haag 'Vandaag weer 5 euro terugverdiend op de houderschapsbelasting!' Zo'n uitdrukking zou over een jaar of wat gemeengoed kunnen zijn als vandaag gepubliceerde plannen van VROM werkelijkheid worden. Een systeem dat automobilisten beloont, die buiten de spits de weg op gaan. Gebruikmakend van beproefde kentekenregistratiesystemen die nu al hun werk doen bij trajectcontrole. De woordvoerder van VROM erkent dat dit een enorme omslag is in het denken binnen het ministerie, belonen ipv straffen. 'Maar', zo sprak hij, 'dit systeem bevat louter voordelen.' 'Niet alleen is het psychologische effect op de toch al veel geplaagde & fiscaal belaste automobilist gunstig voor de relatie tussen burger en overheid, ook voorkomt dit 'reverse-roadpricing' systeem dat er dure en ingewikkelde identificatie-systemen ontworpen moeten worden ter voorkoming van kenteken-fraude.' 'Want wie wil nu dat zijn beloning bij zijn buurman terecht komt? Niemand toch? Juist deze eenvoud maakt het systeem geniaal. Geen GPS, geen GSM, geen ID-tags aan boord, en louter gebruik makend van bestaande systemen, die hun betrouwbaarheid in de praktijk reeds bewezen hebben.' De woordvoerder benadrukt dat er nog geen definitieve prijzen zijn vastgesteld, maar de verwachting is dat regulier woon-werkverkeer voldoende moet zijn om maximaal 3/4 van de jaarlijkse houderschapsbelasting gerestituteerd te krijgen op de bankrekening. 'Want tenslotte is dat ook het deel dat de automobilist nu eigenlijk teveel afdraagt, en dat al decennia lang niet ten goede komt aan de weg-infrastructuur.' Eerste proeven met dit nieuwe systeem worden medio 2005 verwacht. Natuurorganisaties reageren voorlopig verdeeld. 3VO wil eerst de plannen van de minister nader beoordelen, voor zij met een reactie komt. 'Met name de vraag welke trajecten voor restitutie in aanmerking komen is voor ons cruciaal', aldus een woordvoerder van 3VO. 'Het kan niet zo zijn dat men alleen in de randstad restitutie krijgt, terwijl daar juist de meeste extra infrastructuur nodig is. Dan zouden autobezitters elders, die amper gebruik maken van file-gevoelige wegen, alsnog blijven bijdragen aan problemen waar ze part nog deel aan hebben.' Milieudefensie vraagt zich daarentegen af waar dit concept eindigt. 'Denkt de minister ook aan plannen om hondenbezitters restitutie te verlenen op hondenbelasting, als men uitwerpselen inlevert op het gemeentehuis?', sprak een van de bestuursleden, die desgevraagd anoniem wilde blijven. xxxxxxxx *Had* gekund, dit nieuwsbericht, toch. Maar niet in dit land. (unless Hell freezes over) -- Bye, Willem-Jan Markerink The desire to understand is sometimes far less intelligent than the inability to understand [note: 'a-one' & 'en-el'!]